כלי בדיקת רכב הם כלים פשוטים המשמשים מפעלי ייצור תעשייתי לשליטה בגדלים שונים של מוצרים, כגון פתחים וממדי חלל.זה יכול לשפר את יעילות הייצור ובקרה על איכות.זה מתאים למוצרים בייצור המוני.הוא מחליף כלי מדידה מקצועיים בחלקי רכב, כגון מדי תקע חלקים, מדי תקע עם הברגה, מדי קוטר חיצוני וכו'. אז מהם הגורמים שצריך לקחת בחשבון בעת ​​תכנון מתקנים לבדיקת רכב?

תכנון וייצור מתקנים לבדיקת רכב.לפני תכנון גופי בדיקה יש להבהיר את הרעיון של תכנון מתקני הבדיקה.השיקולים העיקריים הם:

הבן היטב את GD & T, מסמך תיאורי לעיצוב מוצרי רכב.מפרטי מוצר, אמות מידה של מיצוב מוצר, מאפייני מוצר מרכזיים ומאפייני סובלנות למוצר ישתקפו ב-GD & T, ולכן יש להבין אותם במלואם לפני התכנון של מתקן הבדיקה.

לקבוע את תוכן המיקום והבדיקה של המוצר, לנתח את מאפייני המדד של מיצוב המוצר, לשקול את המיקום האופטימלי של חלקי המוצר, להבין את המשמעות של סובלנות שונות, לקבוע את תוכן הבדיקה שחלקי המוצר חייבים ליישם על מתקן הבדיקה ולא לבצע צריך להשיג או אפילו בלתי אפשרי מה מיושם.

סטטיסטיקה של יכולות בקרת תהליכים, זיהוי האם למוצר יש דרישות KPC, ייצור דיוק CNC להבנת מטרת המתקן, הבנה נכונה של צורכי המדידה הכמותית והמדידה האיכותית, והבטחת אמינות איסוף הנתונים.

להבין את הדרישות והתהליכים, להבין היטב את דרישות הלקוח לכלי בדיקת מוצר, ללמוד ממקרי הצלחה או כישלון בעבר, להבין היטב את תהליך הסקירה והאישור של כלי בדיקת הלקוח ולהבין את המסמכים הנדרשים.

עקרון העיצוב של הגיג' צריך להיות קשיחות מספקת;צריכה להיות לו יציבות מספקת;זה צריך להיות דיוק מדידה מספיק כדי להבטיח את איכות המכונית;הפעולה צריכה להיות נוחה כדי להבטיח יעילות מדידה מספקת;המבנה צריך להיות פשוט ככל האפשר לשימוש;יש לו ערבות כלכלית מספקת כדי להקל על השליטה בעלויות הרכב;יחד עם זאת, זה צריך להיות קל למדידה וכיול.נקודות העיצוב צריכות להיות עם המאפיינים המשותפים של כלי בדיקת חלקי הרכב, וגם בעלות מאפיינים משלה.המבנה שלו מורכב בעיקר מהחלקים הבאים: לוחית בסיס וחלק מסגרת, מכשיר מיקום, מכשיר הידוק, מכשיר מדידה, מכשיר עזר וכו'.