כדי לבדוק את חלקי הרכב, עליך תחילה לתקן את המוצר. אם המוצר רופף, תוצאת המדידה אינה זמינה. לכן, אם ברצוננו לבדוק את חלקי הרכב, עלינו תחילה לתקן את החלקים, מה שנקרא לעתים קרובות מיקום. כיצד ממוקמים כלי בדיקת הרכב בצורה שונה? Top Talent Checking Fixture עונה על כך עבורך.   כידוע לכולכם, למשולשים יש יציבות בפוליגונים. באופן דומה, מוצרי חלקי חילוף לרכב ממוקמים במערכת קואורדינטות שלוש במרחב, ויש צורך לעמוד בדרישות המיקום בשלושה כיוונים של שלוש מערכות הקואורדינטות, כלומר, כיווני X, Y ו-Z. לכיוון X יש נקודות חיוביות ושליליות, ולאותם כיווני Y ו-Z יש גם נקודות חיוביות ושליליות. כאן, הכיוונים החיוביים והשליליים של X, Y ו-Z מכונים יחד כיווני X, Y ו-Z.   בתכנון כלי בדיקה לרכב, נעשה שימוש בעיקר בשיטות המיקום הנפוצות, ותתי-הפניות מהודקות וממוקמות בעזרת מהדקים, וחלק מהמוצרים ממוקמים באמצעות אבזמים וכדומה. הייחוס העיקרי שולט בדרך כלל בשני כיוונים, כגון שליטה בכיוונים XY, XZ ו-YZ; תת-הפניה שולטת בכיוון אחד, כגון שליטה בכיוונים X, Y ו-Z; המהדק מוחזק על ציפוי האפס, ושולט בדרך כלל בכיוון אחד כגון שליטה בכיוון X, Y ו-Z. במערכת הקואורדינטות החללית, שיטת המיקום הכללית גדולה כל כך.   בהתאם לסוג הספציפי של המוצר, צורת המיקום גם היא שונה. חלק מהמוצרים ממוקמים באמצעות חור המיקום, וחלק מהמוצרים ממוקמים על הקצה ועל פני השטח. ללא קשר למיקום, עקרון המיקום מכוון סביב שלושת כיווני החלל. אחרת, תתרחש תופעה של מיקום לא יציב. ללא קשר למיקום המוצר שלכם, Top Talent Checking Fixture יכול ליצור שיטת מיקום משביעת רצון.