TTMהיא יצרנית מקצועית של רכבכלי בדיקה, חלקי הטבעה, ומתקנים. יש לנוהטבעה בוגרתתהליך ייצור פאנלים לרכב. במאמר זה, נרצה להציג בפניכם את המאפיינים והדרישות של פאנלים לרכב. אנו מקווים שהוא יהיה לעזר עבורכם.

1. איכות פני השטח כל פגם זעיר על פני השטח של הכיסוי יגרמו להחזרה מפושטת של אור לאחר הצביעה ויפגעו במראהו. לכן, אסור שיהיו אדוות, קמטים, שקעים, שריטות וסימני משיכה בקצוות על פני השטח של הכיסוי, ופגמים אחרים הפוגעים באסתטיקה של פני השטח. הרכסים והצלעות הדקורטיביות על הכיסוי צריכות להיות ברורות, חלקות, סימטריות משמאל לימין ובעלות מעבר שווה, והרכסים בין הכיסויים צריכים להיות עקביים וחלקים, ואי סדרים אינם מותרים. בקיצור, הכיסוי צריך לא רק לעמוד בדרישות הפונקציונליות של המבנה, אלא גם לעמוד בדרישות האסתטיות של עיטור פני השטח.

2. צורת אינץ' צורת הכיסוי היא לרוב משטח תלת-ממדי, וקשה לבטא את צורתו באופן מלא ומדויק בשרטוט הכיסוי. לכן, גודל וצורת הכיסוי מתוארים לעתים קרובות בעזרת מודל אב. ​​המודל הראשי הוא בסיס הייצור העיקרי של הכיסוי. הגודל והצורה המסומנים בשרטוט הכיסוי, כולל צורת המשטח התלת-ממדית, גודל המיקום של חורים שונים וגודל מעבר הצורה וכו', צריכים להיות תואמים למודל הראשי, ואין לסמן אותם בשרטוט. הגודל תלוי במידת המודל הראשי. במובן זה, המודל הראשי הוא תוספת הכרחית לצפייה בשרטוט הכיסוי.

3. קשיחות כאשר הכיסוי נמשך ויוצר, עקב חוסר אחידות של דפורמציה פלסטית, קשיחותם של חלקים מסוימים לרוב ירודה. כיסוי עם קשיחות ירודה יפיק צליל חלול לאחר רטט. אם חלקים כאלה נטענים במכונית, המכונית תרטוט בעת נהיגה במהירות גבוהה, מה שיגרום נזק מוקדם לכיסוי. לכן, לא ניתן להתעלם מדרישת הקשיחות של הכיסוי. השיטה לבדיקת קשיחות חלק הכיסוי היא לדפוק על החלק כדי להבחין בין קווי הדמיון וההבדלים בין הצלילים של חלקים שונים, והשנייה היא ללחוץ עליו ביד כדי לראות אם הוא רופף ומנועע.

4. יכולת ייצור הצורה והגודל המבניים של החלק המכסה קובעים את יכולת הייצור של החלק. המפתח ליכולת הייצור של הכיסוי הוא יכולת הייצור של הציור. חלקי כיסוי בדרך כלל מאמצים שיטת עיצוב חד פעמית. על מנת ליצור תנאי ציור טובים, בדרך כלל פותחים את האוגן, ממלאים את החלון, ומוסיפים את החלק המשלים ליצירת חלק מצויר. תוספת תהליך היא חלק הכרחי בחלקים מצוירים. זהו לא רק התנאי לציור, אלא גם התוספת הדרושה להגדלת מידת העיוות כדי לקבל חלקים נוקשים. כמות תוספת התהליך תלויה בצורה ובגודל הכיסוי היבש, וגם בביצועי החומר. עבור חלקים מצוירים עמוק בעלי צורות מורכבות, יש להשתמש בלוחות פלדה 08ZF. יש להסיר את החומר העודף שנוסף על ידי התהליך בתהליך שלאחר מכן. יכולת הייצור לאחר תהליך הציור היא רק עניין של קביעת מספר התהליכים וסידור רצף התהליכים. יכולת ייצור טובה יכולה להפחית את מספר התהליכים ולבצע מיזוגי תהליכים נחוצים. בעת בדיקת יכולת הייצור של מושבי עבודה עוקבים, יש לשים לב לעקביות של מדדי המיקום או להמרה של מדדי המיקום. מושבי העבודה הקדמיים יוצרים את התנאים הדרושים למושבי העבודה הבאים, ומושבי העבודה האחוריים צריכים לשים לב לקשר עם התהליך הקודם.