פאנלים של רכבים בעלי צורות מורכבות ודורשים איכות פני שטח גבוהה. כדי לעבד חלקי הטבעה באיכות גבוהה עם מינימוםעוֹבֶשׁעלות והציוד המינימלי, יש צורך להכין תוכנית תהליך סבירה ורזה, המציבה דרישות גבוהות לרמת התפעול של בעלי המלאכה.

סיווג כיסויים

מסווג לפי תפקיד ומיקום, ניתן לחלק אותו לשלוש קטגוריות: חלקי כיסוי חיצוניים, חלקי כיסוי פנימיים וחלקי כיסוי שלד. ישנן דרישות מיוחדות לאיכות המראה של חיפוי חיצוני וחיפוי שלד, וצורת החיפוי הפנימי לרוב מורכבת יותר.

לפי המאפיינים הטכניים, הם מסווגים כדלקמן:

(1) כיסוי סימטרי למישור. כגון מכסה מנוע, לוח מחוונים, לוח אחורי, כיסוי רדיאטור וכיסוי רדיאטור וכו'. ניתן לחלק כיסוי מסוג זה לסוגים בעלי עומק רדוד וצורה קעורה ומעוקלת, כאלה בעלי עומק אחיד וצורה מורכבת, כאלה בעלי הפרש עומק גדול וצורה מורכבת, וכאלה בעלי עומק עמוק.

(2) כיסוי אסימטרי. כגון הפאנלים הפנימיים והחיצוניים של דלת המכונית, כנפיים, פאנלים צדדיים וכו'. ניתן לחלק כיסוי מסוג זה לכיסוי רדוד ושטוח יחסית, אחיד בעומק ומורכב בצורתו, ועמוק בעומק.

(3) מכסה שניתן להטבעה כפולה. מה שנקרא הטבעה כפולה פירושו שהחלקים השמאלי והימני יוצרים חלק סגור שקל ליצור על ידי אדם אחד, וזה מתייחס גם למכסה חצי סגור שהופך לשני חלקים לאחר חיתוך.

(4) כיסוי חלקים במישור אוגן. לדוגמה, הפאנל הפנימי של דלת מכונית, ניתן לבחור ישירות את משטח האוגן כמשטח הקישור.

(5) חלקי כיסוי שנדחסו ועוצבו. סכמות התהליך של סוגי חלקי הכיסוי הנ"ל שונות, וגם מבנה העיצוב של התבנית שונה מאוד.