קבוצת TTM הוקמה בשנת 2017 כיצרנית של מתכת הטבעת מתכת, מתקן וג'יגים, ציוד אוטומציה לתעשיית הרכב. ב-TTM, יש לנו ניסיון עשיר בכלי פלדה ויציקה פרוגרסיבי, העברה וכלי יחיד, מוצרים נמצאים בשימוש נרחב בחלקי מבנה רכב, ישיבה ,תת-מרכב, שלדה וכו'. ואנחנו רוצים לשתף ש"כיצד להפחית את העלות של חותמת חותמת לרכב?"
מאמר זה מנתח בעיקר את הרעיון של הפחתת עלות החתמת חותמות לרכב, על מנת לספק הנחיות טכניות לארגונים נזקקים, ולסייע לארגונים להשלים את עבודת בקרת העלויות של מכוניות.
בשילוב עם היבטים כלכליים, טכנולוגיה והיבטים אחרים, הפחתת העלויות של הדפסי הטבעה לרכב מחולקת בעיקר לרעיונות הבאים

1. מחלקים את דרגת החומר של התבנית
אם תעשיית הרכב רוצה להוזיל לחלוטין את עלות ההטבעה, היא צריכה לחסל את בזבוז החומרים בייצור.תעשיית הרכב יכולה לסווג את חותמות ההטבעה לפי איכות החומרים של חותמות ההטבעה ולחלק אותן לדרגות, כך שתעשיית הרכב יכולה לבחור בדרגות שונות של חותמות הטבעה בהתאם לצרכי ייצור הרכב, מה שלא רק יכול להשתפר את יעילות העבודה של ייצור רכב, אלא גם לגרום לרכב לענות על צורכי ייצור גדולים יותר.בתהליך הייצור, אם תעשיית הרכב רוצה לשלוט על כמות הייצור, היא יכולה לשנות את בחירת דרגת החותמות, מה שיכול למנוע הפסדים כלכליים גדולים

2. להבטיח את הסטנדרטיזציה של הפעולה
בתהליך של ייצור רכב, הדרישות לשימוש במות הטבעה גבוהות יחסית.לא רק שהמפעילים צריכים לבחור כלי הפעלה סטנדרטיים, אלא שהם גם צריכים להיות בקיאים בשימוש במות הטבעה כדי למנוע בזבוז של מתכות הטבעה בתהליך הייצור.כיוון שסדנת הייצור צריכה לייצר מספר רב של חותמות הטבעה, מה שיעלה את עלות ייצור הרכב, תעשיית הרכב צריכה להשלים את ייצור הקוביות בהתאם לביקוש בפועל למותות רכב.במקביל, תעשיית הרכב יכולה לעבד את חומרי ההטבעה המשומשים כדי לשפר את יעילות הניצול של חומרים ולקדם את הפיתוח בר-קיימא של תעשיית הרכב.לכן, תעשיית הרכב צריכה להבטיח את הסטנדרטים התפעוליים של המפעילים כדי לחזק את בקרת העלויות של תעשיית הרכב.

3. אופטימיזציה של תבנית הטבעה מלאה
על מנת לשפר את קצב הניצול של חותמות ההטבעה בתהליך ייצור הרכב, תעשיית הרכב יכולה לבצע שיפורים מתאימים במות ההטבעה, מה שיכול להפחית את בזבוז החומרים בתהליך הייצור.על מנת להפחית את בזבוז חומרי הייצור, תעשיית הרכב יכולה להתאים את מבנה תבנית ההטבעה.לדוגמה, הגדלת שטח המגע בין תבנית ההטבעה לחומר יכולה להתבצע בעיקר על ידי התקנת מסילות חריצים כפולות, אשר יכולות לא רק לפזר את כוח המשיכה על תבנית ההטבעה אלא גם לשפר את לחץ ההטבעה.יעילות השימוש בתבניות יכולה לשפר את יעילות הייצור של מכוניות.תעשיית הרכב יכולה להשלים את האופטימיזציה של מות ההטבעה בהתאם לצרכי הייצור בפועל, כדי להשיג את אפקט הפחתת העלויות הטוב ביותר.

מעל כל מה שאנחנו רוצים לשתף במאמר זה, מקווה שתוכל לעזור לכולכם!