מתקן בדיקה אלקטרוני ומתקן הרכבה לייצור רכב
פיתוח חברה
- בשנת 2011, TTM נוסדה בשנג'ן.
- בשנת 2012, מעבר לדונגגוואן; בניית קשרי שיתוף פעולה עם Magna International Inc.
- בשנת 2013 הצגת ציוד מתקדם יותר.
- בשנת 2016, הציגה ציוד CMM בקנה מידה גדול וציוד CNC 5 צירים; שיתפה פעולה עם יצרני ציוד מקוריים של פורד והשלימה פרויקטים של פורשה, למבורגיני וטסלה CF.
- בשנת 2017, מעבר למפעל הנוכחי; מערכת ה-CNC הוגדלה מ-8 ל-17 ערכות. חברת Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd הוקמה.
- בשנת 2018, שיתפה פעולה עם LEVDEO automotive והשלימה את קו הייצור של מכונות CNC במהירות גבוהה בעלות 4 צירים. הוצגה לראשונה מכונות CNC, והכמות הכוללת הגיעה ל-21 יחידות.
- בשנת 2019 הוקמה חברת Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. (שירות אחד) שיתפה פעולה עם Tesla Shanghai ו-Sodecia גרמניה. בנתה מעבדת מחקר ופיתוח חדשה לאוטומציה.
- בשנת 2020, שיתף פעולה עם יצרן הציוד המקורי של איסוזו בדרום אפריקה; השלים את שירות RG06 כולל.
- בשנת 2021, מתקדמים עם אמונה באיכות ליצירת מיזם ברמה עולמית.
- בשנת 2022, נוסד משרד קבוצת TTM בעיר דונגגוואן, מכונת CNC חדשה עם 4 צירים ו-5 סטים, מכבש חדש עם 630 טון, זרוע משושה מוחלטת.
- בשנת 2023, TTM בונה מפעל חדש לעסקי מתקני בדיקה ומתקני ריתוך; ומוסיפה מכבש 2000T אחד.
מפעל למתקני בדיקה ומכונות ריתוך (שטח כולל: 9000 מ"ר)
מפעל לכלי הטבעה, תבניות וחלקים מעובדים (שטח כולל: 16000 מ"ר)
תיאור מוצרים
| שם המוצר | מתקן בדיקה אלקטרוני |
| סוג בדיקת גופי תאורה | גופי בדיקה להטבעה בודדים/גופי בדיקה להרכבה/גופי החזקה |
| תֵאוּר | גופי בדיקה לחלקי מתכת בודדים / גופי בדיקה לחלקי אלומיניום יציקה / גופי בדיקה מפלסטיק |
| בַּקָשָׁה | מושב/גג/רצפה לרכב וכו'. |
| דיוק עיבוד | +/- 0.15 מ"מ |
| דיוק עבור פרופילים אחרים | גופי בדיקה להטבעה בודדים/גופי בדיקה להרכבה/גופי בדיקה ליציקה/ |
| דיוק עבור חור נתון | +/- 0.05 מ"מ |
| חומר בדיקת גופי | אלומיניום, ברזל, יריעות, ברזל יציקה וכו'. |
| תוכנת עיצוב | קטיה, UG, CAD, STP |
| הסמכת צד שלישי | כֵּן |
| GR&R | כֵּן |
| אישור איכות | מדידת CMM,… |
| חֲבִילָה | קופסת פלסטיק או עץ לדגימות, צלחת עץ להטבעה או לפי דרישות הלקוח |
מתקני בדיקה אלקטרוניים ממלאים תפקיד מכריע בתהליכי ייצור מודרניים, ומציעים מגוון תכונות התורמות לשיפור היעילות, הדיוק ובקרת האיכות. מתקני בדיקה אלה ממנפים טכנולוגיות אלקטרוניות מתקדמות כדי להבטיח דיוק בבדיקה ובאימות של רכיבים, ובכך מסייעים ליצרנים לשמור על סטנדרטים גבוהים בקווי הייצור שלהם.
מאפיין מרכזי אחד של מתקני בדיקה אלקטרוניים הוא יכולתם להשתלב בצורה חלקה עם מערכות דיגיטליות ותוכנות תכנון בעזרת מחשב (CAD). שילוב זה מאפשר יצירת מודלים וירטואליים וסימולציות, המאפשרים ליצרנים לתכנן ולבדוק את המתקני שלהם בסביבה וירטואלית לפני היישום הפיזי. זה לא רק מאיץ את תהליך הפיתוח אלא גם ממזער את הסיכון לשגיאות בתכנון המתקני הסופי. התאימות הדיגיטלית של מתקני בדיקה אלקטרוניים מאפשרת סביבת ייצור זריזה וגמישה יותר.
דיוק הוא דרישה עליונה בייצור, ומתקני בדיקה אלקטרוניים מצטיינים במתן מדידות מדויקות וחוזרות. מתקני בדיקה אלה משתמשים בחיישנים, מפעילים ומכשירי מדידה מתקדמים המסוגלים ללכוד ולנתח נתונים בדיוק גבוה. ניתן לתכנת את הרכיבים האלקטרוניים לבצע מדידות ובדיקות מורכבות, תוך הבטחה שהרכיבים עומדים בסבולות ובסטנדרטים של איכות שצוינו. רמת דיוק זו חיונית בתעשיות כמו רכב, תעופה וחלל ואלקטרוניקה, שבהן אפילו הסטייה הקלה ביותר מהמפרטים עלולה להוביל לכשלים במוצר או לבעיות בטיחות.
גמישות היא מאפיין בולט נוסף של מתקני בדיקה אלקטרוניים. בניגוד למתקנים מסורתיים שעשויים לדרוש התאמות ידניות או החלפות של רכיבים שונים, ניתן לעתים קרובות לתכנת מחדש או להגדיר מחדש מתקנים אלקטרוניים כדי להתאים לעיצובים שונים של חלקים. יכולת הסתגלות זו חשובה במיוחד בתעשיות בהן עיצובי מוצרים משתנים לעתים קרובות, מה שמאפשר ליצרנים לחסוך זמן ומשאבים על ידי שימוש חוזר במתקנים קיימים עם שינויים מינימליים. היכולת להסתגל במהירות לשינויים בתכנון משפרת את יעילות הייצור הכוללת ומפחיתה את זמן ההשבתה.
משוב נתונים בזמן אמת הוא מאפיין קריטי של מתקני בדיקה אלקטרוניים. מתקני בדיקה אלה מספקים משוב מיידי ומפורט על איכות הרכיבים הנבדקים. יצרנים יכולים לנטר ולנתח נתונים אלה בזמן אמת, מה שמאפשר להם לזהות ולטפל בבעיות במהירות. הזיהוי המהיר של פגמים או סטיות מהמפרטים מסייע במניעת ייצור של מוצרים פגומים, ובסופו של דבר מפחית את שיעורי הגרוטאות ומשפר את התפוקה הכוללת. בנוסף, משוב הנתונים בזמן אמת מאפשר התאמות בזמן לתהליך הייצור, ומבטיח שיפור ואופטימיזציה מתמשכים.
שילוב עם עקרונות Industry 4.0 הופך נפוץ יותר ויותר בייצור, ומתקני בדיקה אלקטרוניים תואמים למגמה זו. ניתן לחבר את המתקנים הללו לאינטרנט של הדברים (IoT) ולטכנולוגיות ייצור חכמות אחרות, מה שמאפשר ניטור ובקרה מרחוק. יצרנים יכולים לגשת לנתוני מתקני בדיקה, לנטר ביצועים ואף לבצע התאמות ממיקומים מרוחקים. קישוריות זו משפרת את היעילות הכוללת, מקלה על תחזוקה חזויה ותומכת ביישום תהליכי קבלת החלטות מונחי נתונים.
לסיכום, מתקני בדיקה אלקטרוניים מייצגים התקדמות משמעותית בטכנולוגיית הייצור, ומציעים שילוב של דיוק, גמישות, משוב בזמן אמת ואינטגרציה דיגיטלית. ככל שתעשיות ממשיכות להתפתח לעבר ייצור חכם ותעשייה 4.0, צפוי שתפקידם של מתקני בדיקה אלקטרוניים יהפוך לבולט עוד יותר בהבטחת האיכות והיעילות של תהליכי הייצור.
פתרונות (בדיקת מתקן)
מתקן בדיקה אלקטרוני
גופי בדיקה ממתכת בודדת
גופי בדיקה לרכיבים מפלסטיק בודדים
גופי בדיקה בודדים מסיבי פחמן
גופי בדיקת יריעות מתכת להרכבה
גופי בדיקת רכיבי פלסטיק להרכבה
מתקן בדיקת סיבי פחמן להרכבה
גופי בדיקת גיבוש חמים
מתקני החזקה של CMM
גופי בדיקה בגוון גוף לבן
גופי בדיקת קוביות
מתקן בדיקת מנורות לרכב
מתקן בדיקת זכוכית לרכב
מערכת ניהול ISO לבדיקת מתקן
צוות בדיקת המתקן שלנו
יתרונות גופי בדיקת הייצור שלנו
1. ניסיון עשיר בייצור אוטומטי וניהול ארגוני.
2. שירות One Stop עבור הטבעה, בדיקת גופי ריתוך, גופי ריתוך ותאים כדי להשיג תזמון וחיסכון בעלויות, נוחות תקשורת, כדי למקסם את רווחי הלקוחות.
3. צוות הנדסה מקצועי לסיום הליך העיבוד והטמעה בין חלק בודד לרכיב הרכבה.
4. שירות פתרון Turnkey - כלי הטבעה, גופי בדיקה, גופי ריתוך ותאים עם צוות אחד.
5. יכולת חזקה עם תמיכה טכנית בינלאומית ושיתוף פעולה בין שותפים.
6. קיבולת גדולה: מתקן בדיקה, 1500 סטים/שנה; מתקן ריתוך ותאים, 400-600 סטים/שנה; כלי הטבעה, 200-300 סטים/שנה.
ניסיון בבדיקת מתקן בפרויקטים גדולים
| פרויקט ייחוס הושלם בשנת 2022 | |||||||
| GM | CCB של GM (17126&27&28) | C223-L232 | GM D2UX-2 | P002297 | BT1CC | ||
| GM | 31XX2-MY2024 | ELVC | BEV3 | ||||
| וולוו | ספא2 | P61A | P61A-CHS45 | אקסטרה019 | INT26S | ||
| VW | קק"ף | VW336 | פולקסווגן 316 A-SUV | ||||
| לַחֲצוֹת | שיפוץ פורד | P703-22B | פורד V769 | P703 PHEV | |||
| GS | V769 | X52 | 5ECHO | ||||
| ב.מ.וו | G6X | G45 | F65 | G48 | |||
| ניסאן | P13C | P42S | H61P | ||||
| פולסטאר | P61A | P611 | |||||
| FCA | V900 | V800 | |||||
| ריביאן | #1209032 | #1209033 | |||||
| BYD | מכלול מושב HCEEC | ||||||
| מאזדה | KJ380 | ||||||
| הונדה | S233 | ||||||
| שירות טפסים | קמאז K5 | ||||||
| PWO | דיימלר | ||||||
| טסלה | דגם טסלה אוורסט | ||||||
| מרצדס | MMA | ||||||
| אאודי | אאודי NF AU436 SB | ||||||
| פרויקט ייחוס הושלם בשנת 2021 | |||||||
| GM | BT1CX | BEV3 BIW | BT1UG | C234 | BEV3/C234 | C1YC-2 | |
| GM | פרסטראן GM eLCV | BV1Hx-Elcv | T31XX | A100 | BT1CC | BT1 XX | |
| ב.מ.וו | ב.מ.וו מיני F66 TSV | G05 ו-G06 | ב.מ.וו 25967 | F6X | ב.מ.וו F95-F96 | ב.מ.וו מיני U25 קאנטרימן TSV | G09 |
| לַחֲצוֹת | פורד S650 קבוצה #2 | שנת 2022 שלי | פורד C234 | פורד P703 | פורד U725 | ||
| לַחֲצוֹת | פורד_P703N_ECN371 | J73 | P703N | P708 | |||
| דיימלר | דיימלר 223 | דיימלר 206 | X294 | ||||
| וולוו | וולוו V536 | וולוו CX90 | 723 אלף | ||||
| טויוטה | טויוטה 135D | טויוטה 24PL | |||||
| לאדה | תוספים ל-LADA BJO | לאדה גרנטה | |||||
| ריביאן | RPV | PRV-700 | |||||
| הונדה | הונדה-ILX | T90 | |||||
| יאנפנג | M189 | ||||||
| איסוזו | VF87 | ||||||
| מרצדס-בנץ | V214 | ||||||
| ניסאן | P13C | ||||||
| FCA | FCA 516 | ||||||
| סקודה | SK351 מהיר PA3 | ||||||
| הונדה | 23M CR-V CCB | ||||||
| טסלה | דגם Y | ||||||
| פרויקט ייחוס הושלם בשנת 2020 | |||||||
| דיימלר | מרצדס X294 | מרצדס X296 | V295 WCC (סין) | V295 WD | V206 ו-EVA2 (206BT) | V254 | |
| לַחֲצוֹת | P703 | העברה | U725 | BX755 | P703 ו-J73 | P758 | |
| ב.מ.וו | G87 | BMW PASSD | G07 | G09 | |||
| GM | BT1FG | 31XX-2 | BT1XX | C1YX | |||
| טויוטה | 340B RAV4 | 780B | 817B | 922B | |||
| VW | VW316 | MEB 316 | SK 351/3 RU PA2 | ||||
| הונדה | 2GT | 4DTG | |||||
| טסלה | דגם Y | צד אחורי של טסלה | |||||
| וולוו | P519 | ||||||
| פורשה | מקאן II PO426 S | ||||||
| ליין קרוס | BY636 EWB | ||||||
| רנו | פרויקט ADP | ||||||
| מאזדה | מאזדה J34A | ||||||
מרכז ייצור גופי בדיקה
אנו יכולים לבנות כל מיני גופי ריתוך בגדלים שונים, כולל גדלים גדולים, הודות למכונות CNC גדולות. בעזרת מגוון ציוד מכני כגון כרסום, השחזה, מכונות חיתוך חוטים ומכונות קידוח, אנו יכולים לשלוט ביעילות ובדייקנות בתהליך העיבוד.
25 סטים של CNC עם 2 משמרות ריצה
סט אחד של מכונת חיתוך CNC תלת-צירית 3000*2000*1500
סט אחד של מכונת חיתוך CNC תלת-צירית 3000*2300*900
סט אחד של מכונת חיתוך CNC תלת-צירית 4000*2400*900
סט אחד של מכונת חיתוך CNC תלת-צירית 4000*2400*1000
סט אחד של 3 צירים CNC 6000*3000*1200
4 סטים של מכונות CNC 3 צירים 800*500*530
9 סטים של מכונות CNC 3 צירים 900*600*600
5 סטים של מכונות CNC 3 צירים 1100*800*500
סט אחד של מכונת כרסום CNC תלת-צירית 1300*700*650
סט אחד של מכונת כרסום CNC תלת-צירית 2500*1100*800
יש לנו יותר מ-352 עובדים, 80% מהם מהנדסים טכניים בכירים. חטיבת כלים: 130 עובדים, חטיבת מתקני ריתוך: 60 עובדים, חטיבת מתקני בדיקה: 162 עובדים. יש לנו צוות מכירות וניהול פרויקטים מקצועי, שירות ארוך טווח לפרויקטים בחו"ל, החל מבקשות מחיר ועד לייצור, משלוח, ועד לאחר המכירה, הצוות שלנו יכול לטפל בכל הבעיות עבור לקוחותינו בשפות סינית, אנגלית וגרמנית.
מכונת CNC 5 צירים
מכונת CNC 4 צירים
מרכז הרכבת גופי בדיקה
מרכז מדידה CMM לבדיקת מתקן
Oהצוות המיומן והטוב שלנו ידאג בכל פעם בכל תוכנית שלנו. אנו יכולים למלא כל דרישה מהלקוח, על מנת להשיג את שביעות הרצון הגבוהה ביותר גם ב-CMM.
3 סטים של CMM, 2 משמרות/יום (10 שעות למשמרת שני-שבת)
CMM, 3000*1500*1000, CMM של לידר, 1200*600*600, סורק אור כחול של לידר
CMM, 500*500*400, מקרן דו-ממדי משושה, בודק קשיות
דוח בדיקת CMM של גופי בדיקה אלקטרוניים










